最洁净的海湾，我们对得起这称号！ 最洁向市财政局提交请款报告
市建设交通委和市交通港口局根据市节能减排办下达的资金使用计划，最洁向市财政局提交请款报告，最洁市财政局审核后将项目扶持资金拨付给项目申报单位，并告知市建设交通委和市交通港口局。
PM2.5一级优天数比2013年大幅增加了22天，海湾号达到93天;重污染天数由2013年的58天降至45天。污染程度●2014年PM2.5一级优天数达到93天，得起较2013年的71天增加31%;●PM2.5导致的重污染天数从2013年的58天下降为45天，降幅22%。
●PM2.5年均浓度为85.9微克/立方米，最洁比2013年的89.5微克/立方米下降4.0%。“要达标，海湾号重污染日的‘削峰’非常关键。1个重污染日的浓度往往相当于10个以上普通天浓度的总和，得起对整体空气质量的影响十分显著。2014年全市PM2.5重污染45天，最洁占全年总天数的八分之一，但是对全年浓度贡献超过三分之一。城区分布●2014年南部PM2.5平均浓度为113微克/立方米，海湾号北部平均浓度为67微克/立方米，差异为46微克/立方米。
15自2014年1月1日起，得起北京在全国率先大幅提高二氧化硫等四项主要污染物收费标准，调整后的标准为原标准的14至15倍。同时，最洁PM2.5均有较为明显的时间变化规律，呈现秋冬高、春夏低;夜间高、白天低的特征。”去年6月，海湾号王女士在商丘市鼎豪驾校报名后，海湾号科目一约考时间长达4个月，但令她没有想到的是，考完科目一，准备考科目二时，又“卡壳”了。
此外，得起该负责人反映说，得起淮海驾校每招收一名C1学员收取的费用是2850元，而目前市其他驾校收取的费用是2000元，笔费用包含每个学员考试时，驾校要向考练中心缴纳410元的考务费，而淮海驾校则每次向考练中心缴纳1200元/人，除去410元的考务费，剩余近800元不知去向。记者走进考练中心训练场，最洁值班室门卫立即起身阻拦，说：“这是淮海驾校的考试训练场地，不能随便进。记者随后致电商丘市交通局王爱民副局长，海湾号王副局长承认自己系淮海驾校的分管领导，明确了该校是交通局下属的国有企业。对于韩振海是否在交通局任职，得起王爱民表示否认。
公办驾校显然有悖于法治精神。说法商丘市交通局办驾校违法河南千业律师事务所张华欣律师表示，国家机关举办驾校的行为，已违反我国现行法律。
连日来，商丘市多名准驾驶员和商丘市驾驶员培训业商会多次向本报反映，商丘市交通局独家经营的“国有”淮海驾校，长期占用商丘市公安局考练中心，让学员随到、随约、随考，既当运动员又当裁判员，垄断经营，严重影响了业已开放的驾培市场。国家有明文规定，交通法有具体条款，为何还有政府部门经营的国有驾校？2月13日，本报记者赴商丘进行了采访。此外，交通局所办驾校凭借其自身的“优势”，占据驾培市场的大量份额，通过抬高市场价格，导致民营驾校生存空间日趋缩小，可能会导致整个驾校行业培训质量缩水，给交通安全带来一定的隐患。记者在采访中发现当前我省的驾培市场还存在有没有任何资质的黑驾校，以及国家早就明令取缔的国有驾校。
质疑淮海驾校是否由政府机关所办？14日上午，商丘市驾培商会负责人找到本报记者，反映了淮海驾校的相关问题。这位业内人士表示，驾校的服务差别化，让驾校自动分级，但想要长久地生存，必须提高通过率，否则，驾校就会被学员淘汰，最终被市场淘汰。”2004年7月6日，公安部、交通部、农业部联合制定了《机动车驾驶员队伍整顿工作实施方案》，方案明确要求，各省要按法规对机动车驾驶员培训学校进行清理和规范。你到其他驾校报名，什么时候拿证我可保证不了，咱这是商丘唯一的一家国有驾校，你还怕啥。
“本市的报名费2850元，外地的3500元，没暂住证多交200元钱能帮你办。”记者进入考练中心综合办公楼所在的院内看到，几辆车身印有“公安”字样的车停在那儿，一名身着警服的民警告诉记者，这里就是商丘市公安局机动车驾驶员考练中心。
暗访民营驾校约考无期“国有”驾校考证顺利“在商丘考个驾照真难。事件驾考市场大蛋糕引来政府主管部门垂涎连日来，记者走访郑州多家驾校，目前报考C1驾照，本地学员的平均费用在2500元左右，外地学员平均是3500元左右。
“淮海驾校校长是商丘市交通局干部，同时兼任淮海驾校校长，”该负责人说，根据国家相关法规，淮海驾校根本不合法。当问及其说法为何与工商注册内容不符时，韩让记者找交通运输管理部门。波澜起伏的驾考市场大蛋糕甚至让政府的交通主管部门也动了心。相关链接2004年河南省交通厅《关于印发〈机动车驾驶员队伍整顿工作方案〉的通知》，该通知第二款明确：清理整顿违规培训业户，依照有关规定，对交通安全和其他行政管理部门举办的培训业户，要集中进行清理整顿，要求必须在2004年9月30日前彻底脱钩和退出。对商丘市交通局主办淮海驾校一事，本报将继续关注。但商丘市公安局所属的机动车驾驶员考练中心(以下简称“考练中心”)，从2013年1月1日新交规实施起，就开始跟淮海驾校合作，将考试场地和名额专门给淮海驾校，让到该驾校报名的学员快约、快考、快拿证。
当记者询问，为何其他驾校价格比淮海驾校便宜时，该工作人员笑答：“你可以到处打听去，我们这是拿证最快的。而记者调查发现，在郑州一个C1的“VIP班”大致需要7000元至8000元不等。
逾期不退者，依照相关法规进行处罚有毒灰烬需要用化学物固化，再送到堆填区掩埋。
我们将分三期，参考香港邻近国家及欧洲的例子，从不同的层面探讨使用高温焚化发电技术处理固体废物的可行性及局限性。堆填区不能扩展，于是政府规划在石鼓洲填海11.8公顷兴建人工岛，并兴建新式焚化炉，以减少固体废物的体积，并提倡兴建焚化炉的各种好处。
首先，在环境保护方面，市民担心焚化炉燃烧垃圾时会形成夫喃和二噁英等致癌污染物。所以，如果香港也採用新型高温焚化技术，是否也需要考量如何处置有毒灰烬的问题？在使用气化技术的同时，是否也需要仔细思量香港的堆填区是否能配合？又或在香港土地资源争夺激烈情况下，除了填海11.8公顷建人工岛去兴建新式焚化炉外，再如日本一样，兴建另外一个人工垃圾岛去处置这些灰烬？ 高温燃烧产毒灰烬 不少人认为，高温焚化废物衍生的燃料能产生电力，它更被视为洁净能源，因为使用高温焚化发电能减低煤和天然气等不可再生能源的使用，是一个与环境友善和可持续发展的产业。政府指出近年优化的焚化技术发展出一种“气化技术”，可以用1350度的高温分解有毒气体及物质，把有毒气体及物质减至最低。如日本，因焚化后具水银剧毒等灰烬太多，政府规划了两万个堆填地方及兴建人工垃圾岛去掩埋这些有毒物。
运用高温燃烧技术把垃圾烧了以后仍然会产生有毒气体和约25%至40%的有毒灰烬，这些气体和灰烬含有水银等有毒重金属。过去一年香港大大小小的减少废物政策都受到社会广泛的讨论，由垃圾徵费到扩展堆填区都受到广大及地区市民强烈反对。
但全球反焚化大联盟的成员却强调新焚化炉对环境和附近居民带来的祸害深远。以东京川口市的气化焚化炉为例，其产生二噁英的含量标准只是欧盟标准的十万分之五。
现时政府预计将军澳、屯门稔湾和北区打鼓岭三个垃圾堆填区在每天处理香港高达九千吨垃圾量下，在2020年前便会逐渐爆满，但在将军澳及屯门扩展堆填区的谘询却遭受将军澳及屯门的区议员和居民大力反对。可是，外国例子带给我们的讯息是，在生产电力的同时，高温焚化发电亦带来不少的衍生问题
公司表示，目标公司主要于甘肃省金昌市经营已接入国家电网、年总产量达100兆瓦的太阳能发电站。香港丽盛宣布，其间接全资附属Surplusbasic就直接或间接收购金昌国源电力全部股本权益订立谅解备忘录。丽盛集团于1987年由多名投资者创立，主要从事证券买卖、制造及销售皮草成衣,、销售毛皮以及开采自然资源业务等。公司指出，尽管代价有待磋商，但双方已同意，若代价包括公司发行之股票或股票关联证券，则每股发行价不超过1.13元。
该公司指出，其一直致力于物色投资于太阳能业务，倘若收购成功，将为公司开拓新收入来源石嘴山公司按照集团公司及国电电力建设“绿色国电”的相关要求，高度重视环保减排工作，加强环保设施运行维护及改造。
2013年9月，国家火电厂除尘电价补贴的相关政策一出台，石嘴山公司立即着手研究宁夏自治区相关政策，及时申请自治区环保部门开展电袋除尘器改造工程验收，为早日争取到除尘电价补贴打下良好的基础。来自：国电石嘴山公司。
近日获悉，国电宁夏石嘴山发电有限责任公司在春节前夕取得了宁夏回族自治区物价局批复文件，同意该公司3台电袋除尘器改造机组自2013年12月30日起执行除尘电价补贴，成为宁夏自治区率先获得除尘电价补贴的火电企业，也是国电电力首家获得除尘电价补贴的单位。改造后的机组烟尘排放浓度由原来的50毫克/立方米降低为30毫克/立方米以下，满足国家执行的大气污染物最新排放标准。